Parce qu’il peut être soumis à des variations conjoncturelles inattendues, le transport fait l’objet de contrats de 2 ans chez Aliapur.
Cet appel d’offre porte sur 300 lignes régulières à desservir pour la prise en charge d’un flux total de 400 000 tonnes par an, entiers ou broyés et en vrac
Huit pneus pour zéro : c’est à dire ?
Professionnels de l’automobile, depuis le 1er janvier 2024, les particuliers peuvent déposer chez vous jusqu’à huit pneus usagés par an sans obligation d’achat, conformément à l’article R 541-160 du code de l’environnement.
Cette mesure concerne les établissements disposant d’une surface de vente supérieure à 250 m2.
Ces pneus continueront à être collectés sans frais par un des trois éco-organismes en charge de la filière pneumatique (ALIAPUR, FRP, TYVAL) qui se mobilisent pour assurer la communication de ce dispositif...
Les certificats environnementaux 2023 sont disponibles !
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Aux professionnels de l'automobile: voici les règles essentielles à respecter pour que la collecte des pneus reste gratuite.
Depuis 2004, nous avons optimisé, sécurisé et tracé toutes les procédures qui nous permettent de prendre en charge et de traiter chaque année 47 millions de pneus usagés. Dès qu’il intègre le réseau Aliapur, chacun de ces pneus est appelé à une deuxième vie.
Pour cela, nous avons développé des voies de valorisation respectueuses de l’environnement, techniquement fiables et économiquement viables. Nous permettons ainsi au pneu de se substituer à des matières premières, fossiles ou manufacturées mais toujours coûteuses, y compris en transport.
Découvrez ici quel matériau peut être avantageusement remplacé par le pneu usagé, sous quelle forme et dans quel secteur d’activité.
Du charbon au liège en passant par les plastiques, avec des performances techniques identiques ou supérieures.
Du BTP aux loisirs en passant par l'industrie et l'énergie, des solutions moins chères et toujours respectueuses de l'environnement.
Pensés comme des labels et développés comme des marques, voici Technigom, Powergom et Draingom !
Le groupe Volkswagen a importé d’Allemagne une conscience environnementale aigue dès les années 90. Cet état d’esprit était très avant-gardiste : à l’époque, en France, on était encore loin de l’économie verte que l’on connait aujourd’hui. Nous avons mis en place une organisation inédite pour la récupération et le traitement des déchets des concessions -dont les pneus usagés, qui partaient principalement en cimenterie.
De fait, la mise en place opérationnelle d’Aliapur n’a pas comblé un vide, mais elle s’est présentée comme une opportunité qu’il fallait saisir : c’est toujours beaucoup mieux de laisser faire des spécialistes qui apportent des solutions pertinentes. Dès 2003, nous avons donc choisi de travailler ensemble. Pour les pneus, cette décision nous a facilité la vie. Et c’est toujours le cas.
L’utilisation de combustibles de substitution comme les pneumatiques usagés permet à nos cimenteries de réduire leur consommation de combustibles fossiles importés de pays souvent lointains, contribuant ainsi à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à développer la transition énergétique sur nos territoires. Nous pouvons compter sur la réactivité et la fiabilité d’Aliapur pour livrer toute l’année des pneus broyés ou entiers répondant aux cahiers des charges des usines.
[Groupe cimentier international né en Isère, Vicat s'appuie sur 160 ans d'expérience. Le groupe compte près de 8000 collaborateurs répartis dans 11 pays. En 2018, a été créé Vicat Circulère : par la transformation des déchets de chantier et leur réincorporation dans des produits innovants et responsables, il s'agit de participer à un nouvel aménagement durable des espaces]
